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下面附上一則新聞讓大家了解時事
吳德榮：下周梅雨季鋒面 影響時間強度甚過之前鋒面 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮今天在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，今天至端午節鋒面北移，台灣天氣熱、紫外線強；不穩定度降低，西南風帶來局部短暫陣雨的機率大幅下降；午後熱力的舉升作用，仍會帶來局部陣雨或雷雨，大部分在山區及少部分鄰近的平地，今天北部氣溫約優惠網站熱銷24至34度、中部23至33度、南部24至35度、東部23至33度。他表示，周六至下周一滯留鋒再度在北部海面南北徘徊，台灣大氣不穩定度提高；除了午後熱力的舉升作用，有局部性陣雨或雷雨的機率；西南風遇地形舉升的作用，則視滯留鋒靠近陸地的程度而有所不同，降雨也會因此而有變化，持續觀察。. } }); } 他說，下周二或周三起，梅雨季第五道鋒面將在台灣附近南北徘徊，影響時間及強度尤甚春季最新款於前四道移動性鋒面，但是屬模式末期的模找便宜擬，不確定性大，仍會持續調整。至於其中劇烈天氣的時空分布再觀察。氣象局說，周六至下周二鋒面位於台灣北部海面，台灣地區大氣環境再度變得較不穩定；周六北部及東北部地區有局部短暫陣雨或雷雨，清晨因西南風與陸風輻合，中南部沿海地區可能出現局部短暫陣雨，其他地區則為多雲，午後有局部短暫雷陣雨的天氣；周日至下周二西半部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區也有零星短暫陣雨或雷雨，氣溫也會相較前幾天略降一些。下周三至周五鋒面滯留於台灣北部海面，天氣仍不穩定，西半部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區亦有零星短暫陣雨或省錢折扣雷雨；梅雨季期間，鋒面附近容易伴隨著中尺度對流系統造成短時強降雨及劇烈天氣現象，隨時留意氣象局發布的最新天氣訊息。下周三至周五鋒面滯留於台灣北部海面，天氣仍不穩定。本報資料照片 分享 facebook
跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，汽車與機慢車有分隔島分道，但近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘，兩人指出事故多和機車道太窄有關，特別是往新北方向僅2.5公尺事故較多，應比照往台北方向拓寬為3公尺。北市交工處則表示，將花2周到1個月時間分析事故原因，評估如何改善。羅文崇指出，聯結新北永和區與北市的3大橋梁包含中正橋、永福橋、福和橋，根據新北警方統計，機車交通事故以福和橋最多近4年有78到105件，受傷人數更達100、200人，相較其他兩座橋事故數界於22到60件、受傷人數35到81人要多很多。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 羅文崇說，福和橋原本雙向機車事故都不少，103年機車事故數達105件，205受傷，之後因為往台北方向機慢車道拓寬為3公尺，總事故數才一度降到86、78件，但往新北方向仍維持2.5公尺，每年事故也比往北市方向多1.5到2倍，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故，因此也該拓寬到3公尺。王閔生表示，福和橋機慢車道部分區段也透過分道標線變成兩車道，機車機動性高，有時會出現超車情況，若車道不夠寬就會造成擦撞、摔車甚至死亡車禍，因此才希望透過拓寬來解決，不論是分隔島能改成標線或橋梁本身擴大等方式。北市新工處指出，兩種改善方向都可嘗試評估，但若是橋梁本身擴大拓寬，恐會涉及私有地用地取得問題，必須再研究。北市交工處則表示，分隔島與標線的寬度都有一定規格，當初分道就是擔心汽機車混道影響行車安全，若將分隔島改為軟質交通桿也有危險性，將先花2周調閱事故資料分析肇事原因，再評估是否可透過改變標線、分隔島配置的方式來增加機慢車道路幅。跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故。圖／新北市議員羅文崇研究室提供 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故。圖／新北市議員羅文崇研究室提供 分享 facebook
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